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進入四季度，網絡系統事業部XC項目也進入了現場建設的關鍵節點。XC項目作為XX通信系統的精品工程，戰略意義重大，建設任務緊急。項目組成員以百折不撓的韌勁、迎難而上的干勁，沖鋒在現場建設攻堅戰的最前線，毅然堅守在現場建設一線，忙碌穿梭在人煙罕至的荒山野嶺之間！
“勇當開路先鋒”
就在前不久，項目組剛剛結束了山區無線通信建設選點及測試工作。山區條件艱苦，自然環境惡劣，參加本次選點測試工作的馬淵、馬宗琛、郝思南、陳好棟、王璽年等幾位年輕同志，作為工程建設的先行隊，不畏艱難，沖鋒在前，連續在山區工作了近兩個月的時間。
初到現場，沒有測繪人員引路，沒有地形地貌指示，沒有上山蹤跡可循，一切只得靠項目組成員自己去探索、去開拓，用腳步踏出一條條路，用身體力行去征服原始深山。由于缺乏上山經驗，缺少開路工具，大家初始只能借助木棍在灌木叢生、荊棘遍布的深山中開墾出一條路。
在這個過程中，即使大家穿上了厚厚的防護服，可依然被扎傷手掌，被劃破手臂。常常會遇到這樣的情況，當大家拼盡全力，憋足一口氣爬上了眼前的山峰時，卻發現前方有更高、更適合天線架設的山峰，真可謂“一山更比一山高”。作為軍工科研工作者，項目組成員充分發揮精益求精的工作作風，不敷衍應付，不降低要求，不對任何的艱難困苦說“不”，他們憑著軍工人艱苦奮斗、絕不退縮的一股不服輸精神，原地休整片刻后，高喊著“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的口號，繼續向前進發，直到選出最合適的點位。
在荒山野嶺中，他們憑著一股子韌勁和闖勁，克服重重困難和考驗，圓滿完成了此項任務，用自己的實際行動踐行了“沖上山頂論英雄”的價值觀。此次選點測試工作的圓滿完成不僅驗證了山區環境下無線通信系統建設的可行性和必要性，更為后續工程建設實施提供了真實可靠的數據支撐。
“絕不提前下山”
都說“蜀道難，難于上青天”，而面對建設外場灌木叢生、荊棘遍布的荒山野嶺，還要將沉重的設備儀器運輸到山頂，對于項目組成員來說，可謂是比蜀道更難。現場沒有工程器械可用、沒有平坦大道可走，有的只是項目組成員馬淵、馬宗琛、張聰聰那一股絕不輕易退縮的韌勁，那一股肩負重擔勇往直前的闖勁。
當時建設區域正逢雨季，“一周不見三日晴”，外場建設需要與天公爭時間、搶時間。在某個關鍵點位外場建設時，因山路遙遠、險峻難爬、設備數量多，當所有設備搬運到山頂時，距離日落只剩下不到一個小時。如果堅持安裝完設備再下山，就得天黑了，下山會比較危險，而且容易迷路；如果現在下山，接連幾天又都是雨天，肯定會耽誤進度，而且設備放在山上不安全。面對這個兩難的選擇題，當下項目組商議后迅速達成一致：必須安裝完設備，沒裝好之前絕不提前下山！而當設備安裝并測試完畢時，天已經黑得伸手不見五指，只剩下那微弱的手機照明燈順著下山的方向在夜色中前后搖曳。
“車不壞，車不停！”
在外場設備安裝測試完畢后，隨即便開始了強節奏的通信測試。由于需要進行網狀點對點鏈路測試，各點位間距離較遠。項目組面對人手不足的壓力，制定了“車不壞，車不?！钡臏y試方案：一人負責開車各點位間機動，其余兩人輪換各點進行通信測試。從測試一開始，車上便常備干糧和水，清晨出發，天黑返回，中午就在車上啃面包，那會兒都覺得面包里加點榨菜就是一頓很豐盛的午餐了。往往一天跑下來，基本都要跑上300公里左右的山路。等到測試任務結束，開車最多的馬宗琛笑著吐槽說，“這段時間車技見漲，再跑跑都快成XX國道車神了”。盡管現場艱難重重，大家卻始終堅信：比山更高的是自己堅實的腳步，比路更遠的是自己堅定的信念。
經歷了雨后的泥濘、蛇蟲鼠蟻的威脅，整個項目組團隊卻沒有一個人掉隊，更沒有一個人找借口退出，他們翻山越嶺肩負重擔，席地而坐隨時開工，面對困難百折不撓，始終保持著昂揚奮進、迎難而上的精神狀態。
